Warsztat blacharsko-lakierniczy S-PLUS – sieć serwisów w całej Polsce
Firma S-PLUS to sieć warsztatów blacharsko-lakierniczych ze specjalizacją Smart Repair i autoryzowanymi punktami zlokalizowanymi na terenie całego kraju. W codziennej pracy korzystamy zarówno ze sprawdzonych metod kompleksowej naprawy samochodów, jak i nowinek technologicznych, usprawniających i ułatwiających realizowanie zleconych usług. W serwisach blacharskich i lakierniczych wykonujemy naprawy karoserii po wypadku z wykorzystaniem technologii Smart Repair oraz zaawansowanej kosmetyki aut. Wśród usług związanych z naprawą znajdują się m.in.:
- naprawy aut przed zdaniem pojazdu po kontrakcie do leasingu/CFM,
- naprawy tworzyw sztucznych, w tym naprawy plastikowych części karoserii,
renowacja wnętrza samochodu, - usługi blacharsko-lakiernicze w ramach innowacyjnych napraw karoserii pojazdów uszkodzonych wskutek zjawisk atmosferycznych, małych i większych wgnieceń – naprawy w większości wykonywane bez konieczności ponownego lakierowania przez nowy dział napraw SMART w warsztatach blacharskich S-PLUS,
- przygotowanie aut do sprzedaży – podniesienie wartości pojazdów.
Zapewniamy kompleksowe naprawy samochodów
Zajmujemy się renowacją lakieru, korektą zarysowań, polerowaniem karoserii aut z wykorzystaniem najwyższej jakości preparatów. Jesteśmy również specjalistami z zakresu likwidacji szkód i obsługi flot. Zdobyte kwalifikacje oraz bogate doświadczenie zawodowe pozwalają nam sprostać każdemu zleceniu. We wszystkich współpracujących z naszą firmą warsztatach blacharsko-lakierniczych usługi są wykonywane rzetelnie i terminowo. Klientom zapewniamy również fachowe doradztwo. Wystarczy, że zadzwonisz, a chętnie odpowiemy na wszelkie pytania. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub poprzez pocztę elektroniczną z centralą S-PLUS.
S-PLUS jest
dbającą przede wszystkim o korzyści klienta
ZOBACZ NASZE
POZOSTAŁE USŁUGI
CO NAS WYRÓŻNIA?
8 powodów, dla których warto, abyś naprawiał auto w S-PLUS
Dlaczego nasz warsztat lakierniczy i blacharski zostanie Twoim ulubionym?
Użytkownik pojazdu codziennie mierzy się z ryzykiem uszkodzenia go w zdarzeniu drogowym. Jednak wypadek lub kolizja nie zawsze oznacza rozległe uszkodzenie samochodu. Znacznie częściej dochodzi do szkód parkingowych, czyli uszkodzeń zarysowań i uszkodzeń osprzętu z tworzyw sztucznych. Właśnie te szkody — o mniejszych rozmiarach — są najczęściej likwidowane przez ubezpieczycieli. Rozmiar uszkodzenia nie wpływa jednak na koszt naprawy. Niewielkie uszkodzenie nie zawsze da się tanio usunąć. W naszych warsztatach lakierniczych i blacharskich robimy wszystko, aby cena naprawy pojazdu była jak najniższa przy równoczesnym zachowaniu najwyższego standardu usług i obsługi Klientów. Dlatego sądzimy, że warsztat S-PLUS ma dużą szansę na zostanie Twoim ulubionym miejscem napraw.
W naszych autoryzowanych serwisach S-PLUS rozsianych w całym kraju oraz już 72 serwisach zrzeszonych z S-PLUS, które pozostają pod naszymi skrzydłami, zatrudniamy najlepszych specjalistów. Doskonale wiedzą oni jak optymalizować koszty napraw. Na bieżąco szkolimy się z najnowszych technologii napraw, jakie rekomendują producenci samochodów. W każdym problemie doradzamy naszym zdaniem najlepszą procedurę naprawy. Stosujemy metody pracy adekwatne do rozmiaru uszkodzeń. Pracownicy serwisów wspomagają się najnowszymi narzędziami informatycznymi, dzięki czemu jesteśmy ekspertami w kalkulowaniu kosztów, ustalaniu planów i w naprawach pojazdów osobowych i dostawczych. Dbamy, aby kompleksowa naprawa samochodu trwała najkrócej jak to możliwe.
W jaki sposób minimalizujemy koszty napraw w naszych serwisach?
W naszych serwisach postawiliśmy sobie za cel przywracanie sprawności pojazdów oraz poprawę ich walorów estetycznych zgodnie z najlepszymi praktykami i wytycznymi producentów pojazdów. W serwisach blacharskich dokonujemy kompleksowej oceny technicznej pod kątem stanu zniszczeń samochodu. Ocenie podlega charakter, zakres i umiejscowienie uszkodzeń. Przed każdą naprawą przygotowujemy jej plan, w którym pod uwagę bierzemy stan pojazdu, wcześniejsze naprawy, usterki i braki w wyposażeniu. Analizujemy również czy istnieją alternatywne, przewidziane przez producenta pojazdu, sposoby naprawy. Dla większości obecnych na rynku modeli samochodów producenci przewidują możliwość wykonania naprawy zamiast wymiany zepsutego elementu, dopuszczają również lakierowanie tylko wybranego fragmentu karoserii.
Badania dr inż. Piotra Aleksandrowicza z Wydziału Inżynierii Mechanicznej Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy wykazały, że największe oszczędności w zakresie części przynosi naprawa, np. z użyciem kompletów naprawczych czy kleju, zamiast wymiany. Doświadczenia naszych serwisantów potwierdzają, że nawet tylko częściowa naprawa lub wymiana jest nadal bardziej opłacalna niż wymiana całego elementu na nowy. Z kolei w przypadku problemów, z którymi Klienci zgłaszają się do serwisów lakierniczych, najbardziej ekonomiczne jest zastosowanie metody AZT. To metoda obliczeniowa, która określa koszt materiałów i czas naprawy lakieru na podstawie oceny zewnętrznych powierzchni elementów samochodu. W analizie AZT nie ma znaczenia stosowany materiał naprawczy ani typ pojazdu. Drugim równie dobrym sposobem na usunięcie ubytków lakieru bez przepłacania jest lakierowanie strefowe.
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
DLACZEGO S-PLUS?
WARTO OBEJRZEĆ
