Lakierowanie samochodów – malowanie karoserii i naprawa lakieru
Jedną ze specjalności warsztatów S-PLUS jest lakiernictwo samochodowe. Zatrudniamy wykwalifikowanych specjalistów – lakiernik samochodowy dobierze stosowną metodę naprawy lakieru samochodowego do potrzeb Twojego auta – tak, aby efekty usługi były świetne, a rachunek niewygórowany. Pomagamy też przy konieczności lakierowania dużych powierzchni. Malowanie karoserii to metoda wykorzystywana m.in. przy naprawach wgnieceń aut, gdy doszło do rozległego uszkodzenia lakieru. Gwarantujemy rzetelne i profesjonalne wykonanie prac.
90 minut – tyle zajmuje nam usunięcie drobnego uszkodzenia powierzchni lakieru!
Niewielkie naprawy lakieru
W przypadku niewielkich uszkodzeń lakieru zazwyczaj wystarcza lakierowanie strefowe. Naprawa powłoki lakierniczej odbywa się wówczas tylko na wybranym obszarze karoserii. Punktowe lakierowanie pojazdu to optymalne rozwiązanie np. w przypadku drobnych szkód parkingowych czy niewielkich stłuczek. Technologia lakierowania powoduje, że takie operacje naprawcze nie sprawiają żadnego problemu. Lakierowanie konkretnych części takich jak pokrywa przednia, tylna lub błotnik samochodu jest również bardziej ekonomiczne niż malowanie całego pojazdu. Mimo wielu korzyści, jakie daje lakierowanie strefowe, przedstawiciele zakładów ubezpieczeń najczęściej rekomendują lakierowanie znacznie większych części pojazdu niż wymaga tego sytuacja.
Lakierowanie większych powierzchni aut
Przedstawiona wyżej metoda lakierowania miejscowego nazywana również lakierowaniem SPOT, jest chętnie stosowana przez naszych lakierników, ponieważ jest efektywna i bezpieczna. Poza SPOT wykorzystujemy też tradycyjne lakierowanie całoelementowe. Jest ono stosowane w przypadku dużych powierzchni wymagających naprawy lakierniczej. Szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku malowania karoserii na masce, dachu czy bagażniku.
Jakie czynniki pogarszają stan lakieru samochodowego?
Fabryczna powłoka lakiernicza z czasem staje się coraz cieńsza. Na zużycie lakieru samochodowego ma wpływ kilka czynników. Karoserii szkodzi m.in. nieumiejętne polerowanie lakieru, ponieważ prowadzi do równomiernego ścierania materiału o grubości do kilkunastu mikrometrów. Ścieranie lakieru odbywa się także w trakcie mycia samochodu niezależnie od tego, czy jest to mycie automatyczne, czy ręczne. Szczególnie niebezpieczne dla powłoki lakierniczej są zużyte gąbki i szczotki oraz niespłukiwanie brudu i pyłu z pojazdu przed przystąpieniem do zasadniczego mycia. Po wielu latach ubytku powłoki lakierniczej jej optymalną grubość może przywrócić jedynie lakierowanie auta. Lakierowanie blachy karoseryjnej zapobiega jej przyśpieszonej degradacji.
Niewielkie naprawy lakieru
Lakiernik samochodowy na wagę złota
Pracę lakiernika samochodowego można zakwalifikować do prac szczególnie niebezpiecznych. Kryteria oceny pozwalające wydać taką decyzję znajdują się w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 roku w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. Lakiernik codziennie styka się z niebezpiecznymi substancjami chemicznymi takimi jak rozpuszczalniki, rozcieńczalniki i wyroby lakierowe. Groźne dla zdrowia mogą być również środki przeznaczone do mycia i odtłuszczania. W lakierniach samochodowych pracownicy mają kontakt z substancjami działającymi toksycznie na organizm takimi jak alkohole, ketony, węglowodory alifatyczne i aromatyczne. Lakiernicy również znacznie częściej niż inne grupy zawodowe zapadają na astmę zawodową lub alergiczne kontaktowe zapalenie skóry.
Malowanie karoserii aut i naprawa lakierów wymagają także stosowania łatwopalnych cieczy. Przy pracy niezwykle łatwo o utworzenie mieszaniny wybuchowej z połączenia oparów tych substancji z powietrzem. W związku z tym coraz mniej młodych osób decyduje się na podjęcie nauki zawodu lakiernika, a doświadczeni fachowcy są na wagę złota. Na szczęście w naszych serwisach pracuje odpowiednia ilość wykwalifikowanych lakierników, którym zapewniamy jak najlepsze warunki pracy. Dbamy o zabezpieczenie techniczne warsztatów oraz o zapewnienie zróżnicowanych środków ochrony indywidualnej. Istotnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo i komfort jest też rzetelne przeszkolenie.
Nowoczesne lakiernictwo samochodowe – kompleksowa renowacja i ochrona karoserii
Nowoczesne lakiernictwo samochodowe w S-PLUS obejmuje pełen zakres prac związanych z odnową i zabezpieczeniem karoserii – od przygotowania powierzchni, przez proces lakierowania, aż po końcowe wykończenie i kontrolę jakości. Usługi realizowane są zarówno w przypadku napraw powypadkowych, jak i przy renowacji elementów zużytych eksploatacyjnie, gdzie konieczne jest odtworzenie pierwotnego wyglądu pojazdu.
Każda realizacja poprzedzona jest analizą uszkodzeń i struktury lakieru, co pozwala dobrać lakiernikowi samochodowemu właściwy zakres prac – od renowacji po lakierowanie dużych powierzchni karoserii. Wykorzystanie zaawansowanych technologii lakierniczych oraz wysokiej jakości materiałów pozwala uzyskać równomierne krycie, odpowiednią grubość powłoki oraz trwały połysk porównywalny z fabrycznym wykończeniem. Kompleksowe lakiernictwo samochodowe to nie tylko poprawa estetyki auta, ale również jego realne zabezpieczenie przed korozją, promieniowaniem UV i degradacją środowiskową.
Dlaczego przygotowanie powierzchni ma kluczowe znaczenie w lakierowaniu?
Przygotowanie karoserii do lakierowania zaczyna się od dokładnego oczyszczenia powierzchni z wszelkich zanieczyszczeń, takich jak brud, tłuszcz czy resztki starego lakieru. Następnie lakiernik samochodowy stosuje specjalistyczne środki do odtłuszczania oraz szlifuje powierzchnię, aby uzyskać idealnie gładką bazę. Taki proces zapobiega powstawaniu odprysków i nierówności, co jest kluczowe dla uzyskania trwałego i estetycznego efektu końcowego.
Dokładne przygotowanie podłoża ma bezpośredni wpływ na jakość i trwałość lakiernictwa samochodowego. Starannie oczyszczona i wyrównana powierzchnia pozwala na lepsze przyleganie nowej warstwy lakieru, co zwiększa jej odporność na czynniki zewnętrzne. Dzięki temu lakierowanie jest bardziej trwałe i skutecznie chroni karoserię przed korozją oraz innymi uszkodzeniami mechanicznymi.
FAQ
- Czy lakiernictwo samochodowe obejmuje również naprawę powłok lakierniczych po wypadku?
Tak, profesjonalne lakiernictwo samochodowe obejmuje naprawę powłok lakierniczych po wypadku. W takich sytuacjach najpierw oceniamy uszkodzenia blacharskie, następnie wyrównujemy powierzchnię, a dopiero potem nakładamy warstwy podkładowe i lakier. Dzięki temu efekt jest trwały, a kolor idealnie dopasowany do reszty auta.
- Czy lakierowanie samochodu można połączyć z usługą polerowania i renowacji lakieru?
Tak, lakierowanie często łączymy z polerowaniem i renowacją lakieru, szczególnie gdy zależy Ci na kompleksowym efekcie estetycznym. Po lakierowaniu wykonujemy polerowanie, aby usunąć drobne zarysowania i nadać lakierowi głęboki połysk. Renowacja jest też świetną opcją dla samochodów, które nie wymagają pełnego lakierowania, a jedynie odświeżenia powłoki.
- Jak długo trwa lakierowanie samochodu?
Czas lakierowania zależy od zakresu prac i stanu auta, ale standardowo cały proces trwa od 1 do 5 dni roboczych. W przypadku drobnych touch-upów realizacja może być szybsza, natomiast przy kompleksowych naprawach powypadkowych czas ten może się wydłużyć.
- Jakie są najczęstsze błędy przy lakierowaniu samochodu?
Najczęstsze błędy to niedokładne przygotowanie powierzchni – kurz, tłuszcz czy rysy powodują, że lakier nie trzyma się prawidłowo. Oprócz tego niewłaściwe dobieranie koloru, nieprawidłowe warstwy i grubość lakieru oraz pominięcie polerowania – bez polerki lakier może wyglądać matowo lub nierówno. W renomowanym warsztacie, takim jak S-PLUS, wszystkie etapy wykonujemy zgodnie ze standardami, aby uniknąć tych błędów.
